——访上汽依维柯红岩总经理熊伟铭

    采访上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理熊伟铭之前，记者特意到新红岩江北厂区的角角落落转了一圈。整洁的总装车间、二层楼的大食堂、厂区内外大面积的绿地，这里不愧为熊伟铭所说的“国内重卡企业最漂亮的工厂”。

    去年12月1日，熊伟铭正式接任上汽依维柯红岩公司总经理一职。上任第二天，他就提出了“一家人”思想。他认为，中外文化、地域文化存在着差异，如沟通不好，就会在一定程度上影响合资公司融合发展的步伐，影响公司提速进程。熊伟铭要的就是洋溢着“像一家人一样工作”的融合感，让“都是新红岩员工、新红岩利益第一”的思想处处闪现。

    看上去“温和”的熊伟铭，在工作上却一点也不“随和”。原先，外方对中方的“冬储”计划并不支持，甚至到了“宁愿停产，也不多做库存”的地步。熊伟铭在了解情况后，主动与外方沟通，说服对方一同实施“冬储”计划。“今年上半年能有如此成绩，‘冬储’功不可没。外方看到效果后，现在主动提出要做‘冬储’。”

    今年，上汽依维柯红岩上半年销售两旺，“上下一心超三万”的目标也已完成过半。但熊伟铭不无遗憾地告诉记者：“其实我们还可以上量，‘冬储’还是做少了；另一方面物流跟不上，配套资源跟不上，这也拖了我们后腿。”在今年公司的思想作风建设大会上，熊伟铭说，“我们当前很痛苦，订单有1万多辆没有上线。我们有很好的工厂和员工，有很好的订单，也下了生产计划，但是我们没法把车生产出来。”

    当前“痛苦”着的熊伟铭，从就职到现在8个月不到的时间，200多天，一直处于繁忙的工作状态，忙于了解企业基本情况、忙于调研干部思想状态、忙于到营销和生产现场解决实际难题……甚至走在公司路上，他都想着要提高员工责任心，爱工作，也爱公司。他说，“新红岩是一个全新的企业，我们不能只沿用以前的工作经验，那些经验只能干一、二万辆整车，只有提高自己的学习能力，才能适应激烈的市场竞争。”（《上海汽车报》严瑶）